日本厕所偷拍美女尿尿,人妻少妇精品久久性色,国产免费在线观看av,日本精品一级二级三级,97视频在线免费观看,亚洲日本中文日韩欧美一区二区综合,亚洲国产精品一区二区久久恐怖片,天堂免费精品专区国产日韩,蜜桃亚洲精品一区二区三区,青青草国产福利一区二区

          <dfn id="vpdlx"><dd id="vpdlx"></dd></dfn>
        1. <strike id="vpdlx"></strike>
          • 首頁 > 信息動態(tài)  > 行業(yè)動態(tài)

            行業(yè)動態(tài)

            電動汽車的能量是如何回收的?他的控制機制是怎樣的?

            來源:m.c4en.net 發(fā)布時間:2019年02月19日

            與傳統(tǒng)燃油汽車相比,電動汽車的優(yōu)勢在于它能夠回收制動能量,并以此提高運行效率。那么,如此神秘的電動汽車能量回收是如何完成的呢?在回收能量中除了依賴于完整的技術(shù)體系,還需要哪些控制策略呢?

            首先從技術(shù)層面來說,電動汽車能量回收他的本質(zhì)屬于物理動能轉(zhuǎn)換過程,通過技術(shù)手段將能量進行回收。具體操作是:當(dāng)車輛制動時,再生制動FCU根據(jù)制動踏板的變動識別出制動需求,進而通過影響逆變器等實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)化,進而完成能量回收控制。這個技術(shù)系統(tǒng)需要規(guī)劃合理,包括壓力制動器和FCU之間的距離、逆變器和電池的位置如何擺放等問題,都要考慮在內(nèi)。架構(gòu)合理完善的能量回收系統(tǒng),是一個技術(shù)難關(guān),同時也是能量回收控制策略中最為重要的一部分。

            其次從認為操作上來說,除了技術(shù)上“硬”策略之外,還有一種“軟”策略也需要被納入進來。電動汽車能量回收控制不僅僅是機器的事情,還關(guān)乎于人的操作。在FCU感應(yīng)階段,如何使用踏板(包括力度、頻次、速度等)會影響制動效果,對能量回收也有很大的影響。因此,踏板的正確使用方法也是這個回收系統(tǒng)策略的一部分。由于控制踏板本身包含有主觀意志,無聲無形,所以比較“軟”。

            最后就是品牌營銷和品牌價值了,雖然能量回收系統(tǒng)在電動汽車上很復(fù)雜,技術(shù)也有很多難關(guān),但是大品牌肯定做的比小眾品牌要好,消費者購買需要看重口碑和汽車品牌實力,而廠商除了不斷的技術(shù)革新,還要及時更新宣傳自己,擴大影響力。

            綜合來看,電動汽車能量回收控制策略就是“技術(shù)系統(tǒng)+人為操作”。從根本上來講,它是一種協(xié)調(diào)方式。而這種協(xié)調(diào)方式需要技術(shù)以及人的即時性參與。雖說能力的回收是通過物理技術(shù)手段來實現(xiàn)的,但是人們?nèi)绻缓侠淼厥褂锰ぐ?,也會影響回收效果。未來電動汽車能量回收是否能夠達到高效標準,恐怕除了高超的科技,還依賴于人們怎么用踏板。

            相關(guān)文章

            中字幕视频在线永久在线观看免费| 不卡一区二区三区在线观看| 丁香色欲久久久久久综合网| 色综合五月激情综合色| 挺进粗大尤物人妻中文字幕| 亚洲av男人一区二区| 国产在线拍揄自揄拍无码| 国产欧美日韩精品久久久| 国产亚洲色婷婷久久99精品| 九九热 这里只有精品| 亚洲一区午夜福利美女| 91精品久久人人妻人人做| 亚洲精品国产成人av| 日韩av在线精品一区二区三区| 色综合色综合久久综合频道88| 人人妻人人澡人人妻| 中文字幕在线一区国产精品| 黑人玩弄人妻一区二区三区在线| 一区二区三区日本免费视频| 国产视频一区二区| 天天操女人夜夜操女人| 亚洲自拍三级在线观看| 夜夜爽夜夜爽精品一区二区| 熟女人妻丰满视频中文字幕| 亚洲老熟女性亚洲| 精品久久久久久久中文字幕| 人妻少妇中文精品在线| 中文字幕一精品亚洲无线一区| 狠狠躁夜夜躁人人爽天天天天| 日本肥老熟妇在线观看| 五月天国产激情视频在线观看| 一区二区三区自拍偷拍| 玖玖玖国产精品视频| 国产一区二区视频高清完整| 色吊丝中文在线免费看| 特黄特色大片免费播放器图片| 亚洲精品av一区二区国产| 岛国精品在线免费观看| 日韩视频一区二区三区系列| 国产成人精品午夜一区二区三区| 骚货被猛操视频在线观看|